ارتفاع تكاليف الوقود يرفع أسعار سمك التونة الوثابة

استمر سوق التونة الوثابة العالمي في مواجهة الضغوط في الأسبوع 14 (مارس 30 - 5 أبريل)، حيث أدى الارتفاع السريع في تكاليف الوقود وقيود سلسلة التوريد إلى ارتفاع الأسعار في المراكز التجارية الرئيسية، لا سيما في بانكوك، تايلاند.

وفي الوقت الحالي، ينشط تداول التونة الوثابة الكاملة والمجمدة بأسعار CFR في بانكوك، مع تباين الأسعار بين المشترين المختلفين. ويقوم كبار المشترين، الذين يستفيدون من ميزة الحجم الكبير، بتأمين الإمدادات عند مستويات أسعار أقل؛ تواجه مصانع التعليب الصغيرة والمتوسطة-زيادة كبيرة في تكاليف الشراء، مما يؤدي إلى إجراء معاملات بشكل عام بالقرب من الحد الأعلى لنطاق السعر.

العامل الأساسي الذي يدفع هذا الاختلاف في الأسعار هو تكاليف الوقود. تعتمد عمليات الصيد البحري بشكل كبير على الوقود؛ ويؤدي ارتفاع أسعار النفط إلى زيادة تكاليف تشغيل الأسطول بشكل مباشر، مما يؤثر بدوره على أسعار المواد الخام. تشير مصادر السوق إلى أنه إذا ظلت أسعار النفط الحالية مرتفعة، فإن هناك مجالًا لزيادة أخرى قدرها 50 دولارًا/طن في الحد الأعلى لأسعار التونة الوثابة في الأسبوع 15.

ترتبط تقلبات أسعار النفط ارتباطًا وثيقًا بالوضع في الشرق الأوسط. بعد خطاب الرئيس الأمريكي دونالد ترامب بشأن الصراع الإيراني في الثاني من أبريل، لم تهدأ حالة عدم اليقين في السوق بشأن مسار الوضع. وأدت المخاوف المتزايدة بشأن مخاطر الشحن في مضيق هرمز إلى ارتفاع سريع في أسعار النفط الخام العالمية. وتستمر الآثار المتتابعة لتقلبات أسعار النفط في التأثير على صيد سمك التونة وتجارته.

الشحن يتعرض أيضًا لضغوط. تشير AP Moller-Maersk إلى أن الارتفاع الكبير في أسعار زيت الغاز البحري يعد المصدر الأكثر مباشرة لصدمات التكلفة في تجارة المأكولات البحرية الحالية. ومن بين منتجات المأكولات البحرية الرئيسية، تعد التونة الأكثر حساسية لتكاليف الوقود، وتشهد تأثيرًا أكبر من الفئات الأخرى.

وعلى جانب العرض، يستمر التحميل في المحيط الهندي. في الآونة الأخيرة، ارتفعت أسعار التونة الوثابة في سيشيل إلى ما يقرب من 1465-1500 يورو للطن، مع مغادرة العديد من سفن النقل المبردة إلى تايلاند وتركيا وموريشيوس، في حين يتم أيضًا شحن التونة الصفراء إلى إسبانيا.

لكن سوق أمريكا الجنوبية يمثل اتجاها مختلفا. شهد ميناء مانتا في الإكوادور استقرارًا عامًا في أسعار-السفن السابقة للتونة الوثابة في الأسبوع 14، ولكن تحول النشاط التجاري نحو الأسفل، مع تركز معظم المعاملات عند الحد الأدنى من النطاق السعري للأسبوع الماضي، مما يشير إلى استمرار قلة العرض. وعلى الرغم من العرض المحدود، فإن الأسعار المحلية لم ترتفع بالتوازي مع الأسواق الآسيوية.

ونتيجة لذلك، استمرت فجوة الأسعار بين مانتا وبانكوك في الاتساع، حيث كانت الأسعار في بانكوك أعلى بكثير من الأسعار في أسواق أمريكا الجنوبية.